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v-真空絕緣
互感器真空澆注系列
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高壓套管系列
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汽車(chē)傳感器
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高壓繼電器
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vCPT系列互感器-真空澆注設(shè)備
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變壓器系列
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高壓絕緣盆子系列
高壓絕緣盆子系列
GIS系列高壓絕緣盆子靜態(tài)混料真空澆注系統(tǒng)
GIS系列高壓絕緣盆子靜態(tài)混料真空澆注系統(tǒng)
高壓套管系列
高壓套管系列
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汽車(chē)傳感器
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aCAN環(huán)氧樹(shù)脂真空定量灌封設(shè)備
電機(jī)領(lǐng)域
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aCAN環(huán)氧樹(shù)脂真空定量灌封設(shè)備2
點(diǎn)火線圈
點(diǎn)火線圈
aCAN靜態(tài)混料真空定量灌封設(shè)備
aCAN點(diǎn)火線圈環(huán)氧樹(shù)脂真空定量灌封設(shè)備
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高壓繼電器
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APG壓力成型系列
APG壓力成型系列
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APG混料備料系列
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cDFS系列 真空備料混料系統(tǒng)
APG靜態(tài)混料系列
APG靜態(tài)混料系列
cAPG系列 靜態(tài)混料直注系統(tǒng)
電容熱壓成型系列
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雙組份打膠涂膠系列
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新能源風(fēng)電系列
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車(chē)載EVC電容系列
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dEVC電容器真空灌封流水線設(shè)備
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CAN系列
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干式互感器
電力輸配電中電流、電壓互感器等產(chǎn)品內(nèi)部的線圈及其它部件使用環(huán)氧樹(shù)脂作為絕緣材料形成固體絕緣材料。環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑經(jīng)真空脫氣及配比計(jì)量后在真空狀態(tài)下澆注到產(chǎn)品內(nèi),經(jīng)加熱后形成固體絕緣部件。
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干式變壓器
干式變壓器采用環(huán)氧樹(shù)脂對(duì)線圈進(jìn)行固定及絕緣,干式變壓器需要在真空下進(jìn)行澆注、加壓浸滲,確保線圈內(nèi)氣泡徹底的消除,增強(qiáng)產(chǎn)品的抗開(kāi)裂性能,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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干式高壓套管
干式高壓套管采用環(huán)氧樹(shù)脂及固化劑作為絕緣材料,在真空下進(jìn)行澆注,然后進(jìn)行加壓浸滲,并在澆注罐內(nèi)進(jìn)行最終的固化,對(duì)材料的脫氣及混料控制都要求很高,任何一個(gè)氣泡未排出均可能導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)品的報(bào)廢。
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高壓絕緣件
高壓絕緣件應(yīng)用于高壓輸配電,對(duì)絕緣等級(jí)及機(jī)械強(qiáng)度都要求很高,采用固態(tài)樹(shù)脂及固化劑作為絕緣材料,對(duì)澆注設(shè)備的功能及性能也要求高。
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APG絕緣件
APG液態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂自動(dòng)壓力凝膠技術(shù),環(huán)氧樹(shù)絕緣材料具有良好的粘接性,固化過(guò)程中收縮率低,固化過(guò)程中不產(chǎn)生小分子,耐熱性、耐腐蝕性優(yōu)良,機(jī)械強(qiáng)度高,電氣絕緣性能優(yōu)良。廣泛應(yīng)用于固封極柱、支柱絕緣子、穿墻套…
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硅橡膠注射成型
硅橡膠以其優(yōu)良的耐熱性、耐候性、電氣絕緣性而成為廣泛使用的特種橡膠。液體硅橡膠(LsR)一般采用雙組份包裝,硫化前具有一定流動(dòng)性,易于輸送,可用液體注射成型設(shè)備進(jìn)行成型。通常的硫化方式有室溫硫化和升溫加速…
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電機(jī)浸漬
電機(jī)定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組在裝配完成后,需在真空下進(jìn)行絕緣處理,用絕緣油漆或者環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行真空下浸漬,將線圈內(nèi)部及表面進(jìn)行絕緣處理。
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機(jī)車(chē)電力電容
機(jī)車(chē)電容采用環(huán)氧樹(shù)脂或聚氨酯等熱固化材料作為絕緣及固定材料,在真空下進(jìn)行澆注,具有安全防爆、重量輕、免維護(hù)、防擊穿、絕緣性能高等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、高速動(dòng)車(chē)、軌道交通等。
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薄膜電容
薄膜電容器是以金屬箔當(dāng)電極,將其和聚乙酯,聚丙烯,聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜,從兩端重疊后,卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。而依塑料薄膜的種類(lèi)又被分別稱為聚乙酯電容(又稱Mylar電容),聚丙烯電容(又稱PP…
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IGBT
IGBT模塊是由IGBT(絕緣柵雙極型晶體管芯片)與FWD(續(xù)流二極管芯片)通過(guò)特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導(dǎo)體產(chǎn)品;IGBT模有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點(diǎn);當(dāng)前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的多為此類(lèi)模塊化產(chǎn)品,一般所說(shuō)…
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傳感器
傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多…
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高壓包
高壓包工作于高溫、高頻率、高電壓、大電流的狀態(tài)下,加上外部環(huán)境潮濕或多塵等因素影響,使高壓包的損壞幾率較高。高壓包在灌封時(shí)需在真空下進(jìn)行充分的脫水脫氣處理,灌封的材料也需在真空下進(jìn)行處理以提升產(chǎn)品的質(zhì)…
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馬達(dá)
電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá),又稱起動(dòng)機(jī)。它通過(guò)通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而著車(chē)。
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逆變器
逆變器是一種將直流電(DC)轉(zhuǎn)化為交流電(AC)的裝置。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動(dòng)砂輪、電動(dòng)工具、縫紉機(jī)、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機(jī)、抽油煙機(jī)、冰箱,錄像機(jī)、按摩…
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電路板
電路板的名稱有:陶瓷電路板,氧化鋁陶瓷電路板,氮化鋁陶瓷電路板,線路板,PCB板,鋁基板,高頻板,厚銅板,阻抗板,PCB,超薄線路板,超薄電路板,印刷(銅刻蝕技術(shù))電路板等。電路板使電路迷你化、直觀化,對(duì)于…
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汽車(chē)點(diǎn)火線圈
汽車(chē)點(diǎn)火線圈是通過(guò)低壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏旱姆绞竭M(jìn)行點(diǎn)火,絕緣等級(jí)要求高,工作在十分惡劣的環(huán)境下,需要滿足防水抗震耐高溫等要求,對(duì)材料的脫氣、計(jì)量、混料要求高;每種產(chǎn)品澆注材料澆注到產(chǎn)品內(nèi)滲透性不一樣,對(duì)澆注設(shè)…
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汽車(chē)傳感器
車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于******工作狀態(tài)。根據(jù)傳感器的作用,可以分類(lèi)為測(cè)量溫度、壓…
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汽車(chē)電容
汽車(chē)電容采用優(yōu)質(zhì)的金屬化聚丙烯薄膜作為基本原材料,使得產(chǎn)品具有優(yōu)良的自愈特性,可以有效避免由于過(guò)電壓導(dǎo)致產(chǎn)品擊穿,電容的工作溫度范圍可達(dá)-40~105℃,同時(shí),電容串聯(lián)等效電阻 ESR極低(低至 0.5mΩ以下),有…
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汽車(chē)部件涂覆
隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展及其不斷提高的性能要求,膠粘劑密封膠作為汽車(chē)生產(chǎn)所必需的一類(lèi)重要輔助材料,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。粘接技術(shù)在汽車(chē)制造上的應(yīng)用,不僅可以起到增強(qiáng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、緊固防銹、隔熱減振和內(nèi)外裝飾的作用…
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車(chē)載充電機(jī)(OBC)
車(chē)載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī),具有為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池,安全、自動(dòng)充滿電的能力,充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)(BMS)提供的數(shù)據(jù),能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù),執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,完成充電過(guò)程。隨著電…
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風(fēng)力發(fā)電葉片
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,葉片的設(shè)計(jì)直接影響風(fēng)能的轉(zhuǎn)換效率,直接影響其年發(fā)電量,是風(fēng)能利用的重要一環(huán)。葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中最基礎(chǔ)也最關(guān)鍵的部件,其良好的設(shè)計(jì),可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能是保證機(jī)組正常穩(wěn)定運(yùn)行的決定性因…
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太陽(yáng)能電池板
太陽(yáng)能電池板是通過(guò)吸收太陽(yáng)光,將太陽(yáng)輻射能通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接或間接轉(zhuǎn)換成電能的裝置,大部分太陽(yáng)能電池板的主要材料為“硅”,但因制作成本很大,以至于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。相對(duì)于普…
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石墨烯制備
石墨烯作為一種新能源材料,其結(jié)構(gòu)缺陷少,導(dǎo)電效率高,性質(zhì)獨(dú)特,應(yīng)用廣泛于電池、電容、復(fù)合材料、導(dǎo)電劑等領(lǐng)域。將石墨粉等其它輔助材料進(jìn)行混合,混合后經(jīng)過(guò)剝離最終形成石墨烯漿料。
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動(dòng)力電池
動(dòng)力鋰電作為二次電池的一種,具備其它二次電池的共性:可多次充放電、循環(huán)使用。總體來(lái)看,動(dòng)力電池的使用要經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池,并最終向燃料電池等更新型的電池發(fā)展。動(dòng)力鋰電主要應(yīng)用在…
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新能源汽車(chē)電機(jī)
電機(jī)電控系統(tǒng)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán),其技術(shù)、制造水平直接影響整車(chē)的性能和成本。目前,國(guó)內(nèi)在電機(jī)、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池,部分電機(jī)電控核心組件如IGBT 芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力,…
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產(chǎn)品展示
v-真空絕緣
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